Firmele de construcii i unesc forele pentru fondurile structurale

Firmele autohtone din sectorul construcțiilor se mobilizează și încep să-și unească forțele pentru a întâmpina viitoarele proiecte, ce au la bază fondurile structurale, astfel încât în momentul lansării licitațiilor companiile să formeze o puternică structură competițională, spune Laurențiu Plosceanu, președintele Asociației Române a Antreprenorilor de Construcții, într-un interviu acordat Curierului Național. Faptul că firmele românești de construcții pierd licitații în favoarea companiilor străine din cauza caietelor de sarcini prea exigente (legea specifică cere experiență de minimum 8 ani neîntrerupți în construcția de autostrăzi sau cifra de afaceri anuală de 200 de milioane de euro), se știe, însă reprezentantul ARACO ne asigură că în curând organizarea societăților autohtone în clustere va schimba situația. În plus, "dracu nu-i așa negru". Firmele românești câștigă și de pe urma intrării antreprenoriatului străin în țară, doar că atunci, întreprinderile mioritice se metamorfozează din societăți de construcții în firme de servicii, e adevărat, tot în acest domeniu. Pe lângă acestea, o altă problemă majoră care apasă pe umerii companiilor din sector este lipsa acută a forței de muncă, firmele văzându-se nevoite să majoreze constant remunerațiile muncitorilor. Cu toate că situația gri din industria construcțiilor încă se menține, piața de profil este în continuă creștere, ARACO estimând o majorare a acesteia cu 25% față de anul precedent. Vă prezentăm în cele ce urmează perspectivele președintelui patronatului din construcții asupra sectorului de profil.

- Domnule președinte, în ce privește contractele de amploare, pe piața autohtonă a construcțiilor, sunt firmele românești competitive în raport cu cele străine?

- Elementele de competitivitate ale operatorilor locali sunt certe și deseori necesare antreprenorilor străini care acționează în România. Plecând de la forța de muncă și ajungând la rețelele de procurare a materiilor prime și la capacitățile logistice proprii, toate acestea sunt atuuri ale firmelor românești. Mai mult, nivelul tehnic și calitativ al personalului din construcții din România a fost în timp apreciat ca atare, deși în prezent ne confruntăm cu efectele crizei cantitative și calitative de personal calificat generată de migrația muncitorilor spre vestul Europei. Parteneriatele dintre firmele străine și firmele românești locale reprezintă abordarea rațională și corectă pentru derularea în condiții de profitabilitate a proiectelor mari din sectorul de construcții.

- Ținând cont de exigența caietelor de sarcini, firmele românești au șanse de contractare a marilor proiecte?

- Sunt într-adevăr constrângeri importante impuse prin legislația secundară specifică, dar există posibilitatea comasării competențelor tehnico-economice și de resurse umane în asocieri sau clustere pentru firmele românești, modalități care să le permită implicarea cu succes în proiectele importante ale momentului.

- Nu cu mult timp în urmă vorbeați constituirea unui consorțiu format din mai multe firme autohtone. Mai este de actualitate?

- Abordarea generată de ARACO în sensul constituirii de clustere regionale și la nivel național a generat până acum un cluster regional pe zona București și unul regional pe zona Oltenia. Este în curs de finalizare cel pe zona Ardeal și în curs de pregătire cel pe zona Moldova. Conceptul devine din ce în ce mai actual cu cât se apropie licitarea proiectelor cu finanțare din fondurile structurale.

- Cum vedeți volumul pieței de construcții la sfârșitul acestui an?

- Estimăm o creștere de minimum 25 la sută în 2007, față de 2006. Piața ar putea ajunge undeva spre 11-12 miliarde de euro.

- Cu ce probleme se confruntă sectorul de profil?

- Este clar că nivelul investițiilor în acest moment generează implicări majore și consistente ale firmelor de construcții din România. Principala problemă cu care ne confruntăm ține de accentuarea crizei de forță de muncă cu nivel acceptabil de calificare. Suplimentar, efectele încălzirii globale generează modificări în modul de derulare a  pregătirii și execuției proiectelor de construcții. Și nu în ultimul rând, suntem puși în situația de a majora consistent pe termen mediu nivelurile de salarizare specifice sectorului de construcții.