5 replies to this topic

[christa_anda]

Buna

Cum ati vedea lucrurile in speta de mai jos : societate care deduce doar 50% din cheltuielile autovehiculelor pt ca au folosinta mixta si nici nu se intocmesc foi de parcurs ?
Se decide limitarea km personali si impunerea ( retinerea / facturarea) km in plus

Cf art 169 din codul muncii eu inteleg ca retinerile nu se pot face decat in baza unei hot judecatoresti insa multe articole pe site-uri de specialiatate dau ca solutie retinerea directa 428 = 758; 421=428

Eu consider ca mai bine s-ar factura catre angajati km in plus fata de nivelul maxim admis si achitarea acestor fc prin virament bancar


Aveti astfel de cazuri ? Cum ati procedat ?

Multumesc in avans

[Otilia Alupei]

Eu le-as considera avantaje salariale, impozabile. Probabil ca trebuie reconsiderate contractele de munca si facute niste acte aditionale daca veniturile acestea au un caracter constant si nu se o doreste crestere salariala (cu aceste bonusuri).

Facturarea nu cred ca este o solutie cata vreme firma nu are in obiectul de activitate inchirierea de autovehicule.

[christa_anda]

Avantaje nu pot fi considerate :

ART. 76 - Definirea veniturilor din salarii și asimilate salariilor
(4) Următoarele venituri nu sunt impozabile, în înțelesul impozitului pe venit:

ț) avantajele sub forma utilizării în scop personal a vehiculelor pentru care cheltuielile sunt deductibile în cota de 50% conform prevederilor art. 25 alin. (3) lit. l.

[Otilia Alupei]

Aia e doar pt acea cota deductibila.
Daca folosesti auto si in scopuri personale, Fiscul iti limiteaza deductibilitatea fara a impune un nr de km (poate fi doar 1 km), iar aici nu ai ce modifica. In schimb, poti sa nu mai folosesti masina in scop personal si atunci deduci toata chelt. si TVA, iar prin actele privind relatia de munca (act aditional la CIM, Regulament intern) sa ii acorzi salariatului un bonus format din x km cu auto firmei, doar ca el va fi impozabil.

E putin de lucru ca sa-i asezi baza legala in relatia de munca, dar dupa aia nu mai trebuie decat sa tii cont de ceea ce ai stabilit deja si au luat la cunostinta (prin semnatura) salariatii.

CF, Art 76, (3) Avantajele, în bani sau în natură, primite în legătură cu o activitate menționată la alin. (1) și (2), precum și cele primite de la terți ca urmare a unei relații contractuale între părți, cu excepția celor prevăzute la alin. (4), includ, însă nu sunt limitate la:
a) utilizarea oricărui bun, inclusiv a unui vehicul de orice tip, din patrimoniul afacerii sau închiriat de la o terță persoană, în scop personal, cu excepția deplasării pe distanță dus-întors de la domiciliu sau reședință la locul de muncă/locul desfășurării activității;

[christa_anda]

Eu nu inteleg de ce se sutine ca formularea de mai jos ar face referire doar la partea deductibila

Legea zice foarte clar ca utilizarea in scop personal a vehiculelor cu deductibilitate limitata NU este venit impozabil

(4) Următoarele venituri nu sunt impozabile, în înțelesul impozitului pe venit:
ț) avantajele sub forma utilizării în scop personal a vehiculelor pentru care cheltuielile sunt deductibile în cota de 50% conform prevederilor art. 25 alin. (3) lit. l) și art. 68 alin. (7) lit. k).




Plus ca exceptiile de la alin 4( mai sus) sunt eliminate la alin 3

(3) Avantajele, în bani sau în natură, primite în legătură cu o activitate menționată la alin. (1) și (2), precum și cele primite de la terți ca urmare a unei relații contractuale între părți, cu excepția celor prevăzute la alin. (4), includ, însă nu sunt limitate la:

[christa_anda]

https://home.kpmg/ro...lui-fiscal.html


Se precizează că angajații microîntreprinderilor care utilizează autoturismele societății și în scop personal nu pot fi impozitați pentru acest avantaj, așa cum se specifica deja pentru angajații companiilor plătitoare de impozit de profit.


ț) avantajele sub forma utilizării în scop personal a vehiculelor pentru care cheltuielile sunt deductibile în cota de 50% conform prevederilor art. 25 alin. (3) lit. l) și art. 68 alin. (7) lit. k).
ț¹) avantajele sub forma utilizării în scop personal a vehiculelor prevăzute la art. 25 alin. (3) lit. l) care nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice, aflate în proprietatea sau folosința persoanelor juridice ce aplică regimul de impozitare al microîntreprinderilor sau impozitul specific unor activități.