Productorii europeni fug de zona euro

Din ce în ce mai mulți producători europeni aleg să investească în Statele Unite ale Americii, evitând zona euro, pentru a contrabalansa deprecierea dolarului în raport cu moneda europeană, decizie ce amenință locurile de muncă ale europenilor, potrivit unor specialiști, informează AFP, citată de NewsIn.
Euro a depășit pragul de 1,50 dolari la sfârșitul lunii februarie, atingând plafonul de 1,59 dolari pe 17 martie. De atunci a scăzut până la 1,54 dolari. "Suntem într-un moment în care putem vorbi de o criză" în ceea ce privește întreprinderile, a avertizat patronul sindicatelor europene, Ernest-Antoine Seilliere. "Situația este limitată pentru întreprinderile mici și mijlocii, până când acestea nu-și vor mai putea reduce marjele" pentru a rămâne competitive, a precizat patronul Clubului întreprinderilor spaniole de export, Balbino Prieto.
Pentru producătorii europeni, aprecierea euro conduce la majorarea costurilor produselor pe piețele din străinătate, reducând în același timp exporturile. "Relocarea producției întreprinderilor din zona euro în afara acesteia este în curs de accelerare", a precizat președintele grupului federațiilor industriale franceze, ce reprezintă 150.000 de întreprinderi și șase milioane de angajați, Yvon Jacob.
Companiile se gândesc deja unde să relocheze producția
În Germania, constructorul de autoturisme BMW a decis de curând sporirea capacităților de producție la uzina americană din Carolina de Nord, investind suma de 500 milioane euro. Cel mai mare producător de automobile din Europa, Volkswagen, trebuie de asemenea să ia o decizie în această vară cu privire la relocarea producției în zona dolarului, de preferință în Statele Unite, unde compania produce modelele de dimensiuni mai mici, a căror profitabilitate este mai mică în raport cu berlinele.
Anunțurile de acest gen s-au înmulțit și în industria aeronautică. Compania franceză Dassault Aviation dorește relocarea producției avioanelor model Falcon, din clasa business, în țările mai ieftine sau în zona dolar. Firma Latecoere va investi 100 milioane euro pentru a crea un parc aeronautic în Africa de Nord, unde o mie de angajați ai grupului vor produce piese simple. În decembrie 2007, președintele Dassault Aviation și cel al Grupului producătorilor francezi din industria aeronautică și spațială (Gifas), Charles Edelstenne, au procedat precum președintele grupului EADS, Louis Gallois, ce a afirmat că rata dolarului este "principala sa problemă", relocarea în zona dolar devenind "singura opțiune" viabilă.
De atunci, EADS a anunțat că va profita de contractul de producție a 179 de avioane pentru alimentare în zbor încheiat cu Air Force, pentru a construi o uzină de asamblare a avioanelor civile în SUA, unde modelul Airbus A330 va fi de asemenea asamblat. Totalul investițiilor se ridică la 600 milioane euro, ce vor fi împărțiți cu firma americană parteneră Northrop Grumann.
Această decizie a trezit neliniștile sindicatului CGT-Métallurgie, care se confruntă cu "o nouă relocare a activităților".
Pentru Yvon Jacob, aceste investiții reprezintă "o mare amenințare la adresa angajaților", deoarece chiar dacă ratele de schimb vor deveni "mai favorabile", investițiile vor rămâne făcute.
Confederația sindicatelor europene a cerut la începutul lunii martie Băncii Centrale Europene (BCE) să ia măsuri în legătură cu aprecierea "alarmantă" a monedei unice europene și să susțină creșterea economică prin reducerea dobânzii de politică monetară.