Muncitorii romni nu mai sunt ieftini

Muncitorii subsidiarei ArcelorMittal din România au intrat luni în grevă, într-o perioadă în care un lider sindical a avertizat că greva de trei săptămâni de la uzina Renault din România este un semn că perioada salariilor mici acordate muncitorilor români se apropie de final, scrie Financial Times.
Liderul confederației sindicatelor BNS, Costin Dumitru, ce reprezintă muncitorii din sectorul de automobile și cel naval, a descris greva ca pe o "lecție acordată multinaționalelor". Acesta a adăugat: "Primul argument pentru companiile ce intră pe piața din România este costul scăzut al forței de muncă și al salariilor". Greva de la Dacia, subsidiara grupului Renault ce produce autoturismul Logan, ar putea prevesti posibile proteste în alte sectoare. "Vor exista mai multe proteste", a adăugat Dumitru. Un economist al think-tank-ului Grupul pentru Economie Aplicată, Liviu Voinea, a declarat că protestele sunt un semn care arată că România nu mai dorește să fie privită ca o economie emergentă. "Nu mai putem să rămânem China Europei", a spus Voinea. Muncitorii de la Dacia au acceptat săptămâna trecută să pună capăt grevei, după ce compania a fost de acord să majoreze salariile cu 22%. Sindicatul Solidaritatea a anunțat luni că a primit sprijinul membrilor pentru a organiza o grevă la uzina ArcelorMittal din Galați. Sindicatul cere o mărire de peste 19%, dublu față de cât oferise conducerea grupului. La începutul anului 2008, Nokia a anunțat că va muta producția de la fabrica din orașul Bochum, Germania, la noua fabrică de 200 milioane euro din Cluj. Luna trecută, grupul Ford a achiziționat o fostă fabrică a companiei Daewoo din România, unde intenționează să producă autoturisme mai ieftine începând cu 2010.