Vladimir Putin vrea relansarea produciei de avioane ruseti

Președintele Rusiei, Vladimir Putin, a declarat că va concura cu Europa și Statele Unite în producerea de aeronave odată cu reconstruirea industriei care oferea în trecut o pătrime din flota mondială de avioane comerciale, relatează site-ul bloomberg.com. Rusia "are noi posibilități economice" de a câștiga o parte din piața globală pentru aeroplane de pasageri și de transport și "își va păstra statutul de lider în producerea de avioane de luptă", a declarat Putin în deschiderea Spectacolului Aviatic din Moscova de ieri. Mai mult de 780 de producători interni și din străinătate din 110 țări participă la acest eveniment bianual, a mai spus, ieri, Putin la fosta bază secretă Zhukov de lângă capitala țării. Rusia, cel mai mare producător de arme pentru țările în dezvoltare, plănuiește să producă și să vândă 4.500 de avioane civile și militare în valoare de 250 de miliarde de dolari în următorii 18 ani, a declarat, pentru presă, Alexey Fyodorov, șeful executiv la OAO Unified Aircraft Corp. Până în 2025, exporturile anuale vor atinge 300 de avioane de pasageri, 100 de avioane de transport și peste 100 de avioane de luptă. Până la finele zilei de ieri, Indonezia trebuia să semneze un contract în valoare de 350 de milioane de dolari pentru șase avioane de luptă Sukhoi Su-30, a declarat reporterilor aflați la Spectacolul Aerian din Moscova Valery Kartavtsev, oficial al Rosoboronexport.

Putin vrea să restaureze producția din timpul Războiului Rece

"Unified Aircraft Corp. dorește să fie mai activ cu aeronave civile și de transport mai competitive pe piața mondială de profil", a mai subliniat Putin, făcând referire la noua companie deținută de stat pentru designeri și producători de avioane al cărei președinte este ministrul de Apărare, Sergei Ivanov. Unified Aicraft reprezintă efortul lui Putin de a restaura nivelul producției din Războiul Rece și să concureze cu Airbus din Franța și cu Boeing. Rusia are comenzi în valoare de 8 miliarde de dolari pentru avioane cu reacție de luptă și se așteaptă să mărească comenzile pentru linia de avioane de pasageri la 3,5 miliarde de dolari anul acesta, de la 1,5 miliarde  dolari. Companiile rusești de producere a avioanelor au produs 26 de avioane civile anul trecut, se arată într-un raport al Ministerului de Industrie și Energie. Airbus a livrat 269 de avioane până acum în acest an, iar Boeing 253, potrivit datelor din 9 august ale companiilor. Companiile de transport aerian rusești au importat și au contractat sute de avioane cu reacție din Vest în ultima decadă.

Industria rusească de aviație a reușit să supraviețuiască destrămării Uniunii Sovietice în principal prin exportarea de avioane Sukhoi și a avioanelor cu reacție de luptă MiG fighter. Aviația comercială este principalul punct de concentrare acum, a declarat președintele Unified Aircraft Fyodorov săptămâna trecută.

Unified Aircraft va începe o "profundă" modernizare a avioanelor de transport de mărfuri la distanță mare și medie, Ilyushin-96 și Tupolev-204, va dezvolta un regional Superjet-100 și un avion de pasageri similar seriei de avioane Airbus 320, a mai spus Fyodorov. Rusia oferă 18 miliarde de ruble (702 milioane de dolari) pentru a sprijini industria în următorii 3 ani.

Posibilă colaborare Unified Aircraft – Airbus

Unified ține "consultații" preliminare cu Airbus despre posibilitatea de a produce în colaborare o astfel de aeronavă, cu începerea producției în 2015. Compania se așteaptă să identifice modalități "concrete" de a colabora cu proprietarul Airbus, European Aeronautic, Defence & Space Co., până la sfârșitul anului. Compania OAO Aeroflot deținută de stat, cea mai mare linie aeriană din Europa de Est, a aprobat luna trecută cumpărarea a 22 de avioane Airbus A350 XWB și 22 avioane cu reacție Boeing 787 Dreamliner pentru a mări flota până în 2014. Avioanele sunt evaluate la mai mult de 7 miliarde de dolari conform listelor de prețuri, dar compania a spus că va plăti mai puțin de 5,8 mld. dolari.